新葡京开户网址-11万人参与修建的川藏公路,如今已经65岁,你何时走进它?

2020-01-11 18:24:02|

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新葡京开户网址,今天是什么日子?大家一定会脱口而出“圣诞节”啊,回顾历史上的大事件,12月25日法兰克帝国建立、哈雷彗星第一次在人们预言的时间里出现、蔡锷组织护国军,讨袁战争开始,又称“护国运动”、“西安事变”和平解决,蒋介石在西安被释放,张学良被送上军事法庭、香港总督杨慕琦率英军正式向日本投降,香港沦陷、英国电影艺术大师卓别林逝世、人类消灭天花、康藏公路(川藏公路的一部分)通车剪彩仪式上午十时四十分在拉萨河大桥桥头举行、青藏公路剪彩仪式上午十一时十五分在布达拉宫西侧的公路上举行~诸如此类,有意义、值得了解的事件不胜枚举。

而今天攻略君要介绍的就是川藏公路65年来的风雨历程。

东起四川省会成都市,西止西藏首府拉萨市,是中国最险峻的公路。我们常说的川藏线分别南线和北线,第一次进藏的游客首要选择是川藏南线(g318),不仅仅是因为自然风光独特而且海拔循序渐进,体验度会比较好。南线和北线中间一些连接南北干道的路段也被统称为川藏公路。

在国家没有大幅度、大范围的修路、通车之前,从成都到拉萨往返一次,人畜疲惫、艰难跋涉,与严酷的天气做斗争,往往需要耗时半年到一年的时间。通车后的今天单程3天便可抵达拉萨。各种天险已然不复存在,转而被高架桥、隧道所替代。

20世纪30年代川康公路开始建设,1951年开始修建雅安至拉萨的康藏公路,后两路合并称为川藏公路。

1950年初,中国人民解放军十八军奉命进军西藏,完成祖国大业统一的使命。他们一面进军,一面修路。基础设施的建设离不开当地居民的配合,据统计,参与修路工程的解放军、当地民众、工程技术人员数量多达11万。除了直接参加修路工程外,藏族同胞还组织了庞大的运输队,第一批6000头牦牛就来自雅砻江源头甘孜藏族自治州的石渠县。为了开辟川藏线,藏区一共动用了100多万头牦牛,用畜力运输的物资多达60多万驮。

北线南线大体同时建设,北线于1954年12月正式通车,南线1969年全部建成通车。在整个川藏、青藏公路的修筑过程中,3000多名干部、战士和工人英勇捐躯,一代业绩永垂青史。其中,建设川藏北线就牺牲2000多军民。在修建二郎山路段时,每公里就有7名军人献出了生命。

因为历史条件、经济、技术水平等多方面因素的制约,公路修建时间短、工程等级低、施工粗糙,加之沿线水文气象、地形地质条件十分复杂,各种山地灾害频繁爆发,故阻车、断通经常发生。

以1979年至1984年间为例,全线平均每年断通164天以上,1985年达270天,至1992年,全线年平均断通达180天左右,川藏公路基本上处于瘫痪状态。

然后一直到今天,川藏公路都是处于一个断了修、修了断、然后再修的循环往复中。

2018年12月25日,首个此生必驾318地标落地理塘西城门,目前已成为318线上新晋网红打卡点。

“从来系日乏长绳,水去云回恨不胜。欲就麻姑买沧海,一杯春露冷如冰”,65年前的那些有关川藏公路的历史相信很多读者都没有什么印象,不过天全县烈士陵园、八宿烈士陵园、波密烈士陵园,都能看到十八军筑路烈士的遗存,听到养路人员的感人故事。

11万人参与修建的川藏公路,如今已经65岁了,你何时走进它?那些你与川藏公路的故事,发生了吗?